5番目のホイールロックバー

Material:45#

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技術的特性

Semitrailerトラクターとトラックトラクターのアクセサリーの決定的な特徴の1つは、5番目のホイールロックバーはロックおよびリリースメカニズムです。  トレーラーが5番目のホイールにバックされると、ロックバーは、5番目のホイールの顎の中でキングピンを自動的に係合してしっかりと閉じ込めるように設計されています。この自動ロックは、信頼できる堅牢な接続を保証し、トラクターとトレーラーを単一のユニットとして動作させることができます。分離プロセス中に、ロックバーが手動で放出され、キングピンをスムーズに外し、トラクターとトレーラーの分離を促進します。

材料の選択は、5番目のホイールロッキングバーの設計と構築において重要な役割を果たします。通常、高強度合金鋼で作られたロッキングバーは、カップリングおよびデカップリング操作中に遭遇した動的な力と荷重に耐えるために、精密機械加工と熱処理を受けます。ロッキングバーの堅牢性は、さまざまな道路状況や負荷の下で安全な接続を維持する能力に不可欠です。

5番目のホイールロックバーは、トラクタートレーラーの組み合わせ全体の安全システムに不可欠なコンポーネントです。安全で適切に機能するロックバーは、予告編の意図しないリリースを防ぎ、事故のリスクと交通安全の向上を防ぎます。この信頼性は、偶発的な分離の結果が深刻な可能性があるロジスティクスおよび輸送産業で特に重要です。

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私たちについて
Jiangsu Nanyang Chukyo Technology Co.、Ltd。
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江蘇省ナンヤンチュキオテクノロジー社、以前は上海ジアオトン大学Zhongjing Forging Co.、Ltd。として知られていました。2017年10月18日に設立されました。 6つの生産ラインの設立により、同社は上海Jiao Tong University、Jiao Tong Zhongjing、およびNanyang Zhongjingのトリプルブランドの利点を活用しています。上海ジアオトン大学の鍛造専門職の高度なハイテク鍛造技術のサポートにより、同社は30年以上にわたって安定した開発を経験してきました。現在、同社は中国鍛造協会のメンバーです。
2017年、同社は江蘇省のリヤン市のダイトータウンに正式に定住しました。 64エーカーの面積と16,000平方メートル近くの工場スペースを備えた同社は、現在200人を雇用しています。 1つの2,500トン、3つの1,600トン、1つの1,000トンのホットダイダイフォージングプレスラインを備えており、モールドの技術者は高度なCAD/CAM CNC機器と製造技術を利用しています。主な製品には、炭素鋼や合金鋼からステンレス鋼までの材料を備えた、自動車産業、建設機械産業、および産業用計装部門の鍛造部品が含まれます。鍛造部品の年間生産能力は20,000トンに達します。
業界の強力な基盤と専門知識を備えた江蘇省ナンヤンチュキオテクノロジー社は、さまざまな産業の多様なニーズを満たす高品質の鍛造製品の提供に取り組んでいます。
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  • エキセントリックチューブプロセスのためのダイ構造と複合押出プロセス
  • ローラー鍛造ダイ修理溶接デバイスは、検出鍛造を備えた溶接装置です
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